Roadtrip Österreich → Italien · 10 Tage

Mit dem Auto nach Italien: Klagenfurt — Vicenza — Siena — Rom

Q: Was ist eine ZTL und was kostet es, hineinzufahren?

ZTL steht für Zona a Traffico Limitato, eine verkehrsbeschränkte Zone in italienischen Innenstädten. Kameras erfassen jedes Kennzeichen automatisch, Strafen werden auch an ausländische Adressen zugestellt. In Siena ist die komplette Altstadt rund um die Uhr gesperrt, jede Durchfahrt wird einzeln geahndet.

Über Landstraßen von Klagenfurt nach Rom und zurück sind es rund 2.000 Kilometer — gut machbar in zehn Tagen. Wer die Autobahn meidet, zahlt in Italien 0 Euro Maut: Eine Vignette gibt es dort nicht, Gebühren fallen nur auf der Autostrada an. Zurück geht es durch das Landesinnere statt über die Adria — Umbrien und die Toskana sind im August leerer, günstiger und schöner als die Küste.

Hier steht alles, was ihr für die erste eigene Italienfahrt braucht: die Route mit Karte, eine Packliste zum Abhaken, die drei Fehler, die in Italien richtig teuer werden, und eine Alternative mit der Fähre nach Korsika. Zum Mitnehmen gibt es das Ganze als elfseitige Druckdatei.

Packliste als PDF laden Plan B ansehen

11 Seiten A4 · ca. 1,9 MB · ohne Anmeldung, ohne Konto

2.000 kmRundkurs Landstraße

10 Tage3 feste Standorte

0 €Maut auf SS und SP

112Notruf in ganz Europa

Für Annabell und Emil geplant: zehn Tage im August, ein Auto, zum ersten Mal ohne Eltern. Der Urlaub soll aus Meer, langen Abenden und ein paar Städten bestehen — und nicht aus Restaurantrechnungen. Deshalb steht an jeder Stelle dabei, was etwas kostet und wie es billiger geht.

Plan A · die Hauptroute

Die Route: 2.000 Kilometer ohne eine einzige Mautstation

Hin geht es in drei Etappen: 340 km bis Vicenza, 320 km bis Siena, 215 km bis Rom. Zurück nehmt ihr eine andere Linie und seht dadurch doppelt so viel — durch Umbrien und die Toskana über Orvieto, Montepulciano, den Lago Trasimeno, Assisi und Arezzo. Ab Vicenza ist die Strecke dann wieder dieselbe wie auf dem Hinweg.

Hinweg · ca. 875 km Rückweg durch Umbrien · ca. 1.150 km Ab Vicenza identisch mit dem Hinweg

Plan A — Tagesaufteilung, Kilometer und Spritkosten (8 l/100 km) gerundet
Tag	Etappe	Übernachtung	km	Sprit
1	Klagenfurt → Villach → Tarvisio → Udine → Treviso	Vicenza	340	52 €
2	Vicenza zu Fuß, Badetag am Lido di Jesolo	Vicenza	180	28 €
3	Ferrara → Bologna → Futa-Pass → Florenz → Chianti	Siena	320	49 €
4	Siena, Val d’Orcia, San Gimignano	Siena	120	18 €
5	Via Cassia, Bad im Lago di Bolsena, Viterbo	Rom	215	33 €
6–7	Rom zu Fuß, Badetag in Ostia oder Sperlonga	Rom	110	17 €
8	Orvieto → Montepulciano → Lago Trasimeno	Trasimeno oder Assisi	300	46 €
9	Arezzo → Florenz → Porrettana → Bologna → Mantua	Verona oder Gardasee	400	61 €
10	Verona → Vicenza → Udine → Tarvisio → Villach	Klagenfurt	390	60 €
Summe	alles zusammen, inklusive der Ausflüge vor Ort		2.375	363 €

Das betrifft euch

Was die Fahrt an Sprit kostet

Gerechnet für den Honda CR-V 2.0i mit Automatik mit 8 Litern auf 100 Kilometer und 1,91 € je Liter Benzin in Italien. Das macht 15,28 € auf 100 Kilometer.

Nur die Route, 1.965 km: 300 €
Mit allen Ausflügen, 2.375 km: 363 €
Pro Person: 181 €

Der Tank fasst 58 Liter, das sind 111 € pro Füllung und rund 725 Kilometer Reichweite — ihr tankt auf der ganzen Reise also etwa drei Mal voll.

Woher die 8 Liter kommen: Das Datenblatt nennt für diese Automatik 7,6 Liter außerorts und 12,3 innerorts. Weil die Reise fast nur aus Überlandfahrt besteht, ist der Außerorts-Wert die richtige Basis — auf 8 Liter aufgerundet als Reserve für Gepäck, Klimaanlage und die Pässe. Wer viel in Rom und Siena im Stadtverkehr steht, liegt darüber.

Warum nicht über die Adria zurück? Rimini, Riccione und die ganze Romagna-Küste sind im August voll, durchgehend verbaut und teuer — Strand fast überall nur gegen Eintritt, Küstenstraße im Stau. Im Landesinneren ist zur selben Zeit kaum jemand unterwegs, und die Unterkünfte kosten deutlich weniger. Baden fällt trotzdem nicht aus: Lago Trasimeno, Lago di Bolsena und Gardasee liegen direkt an der Strecke und kosten nichts.

Landstraße heißt langsamer — plant das ein. 2.000 Kilometer auf SS- und SP-Straßen sind rund 30 bis 34 Stunden hinter dem Lenkrad. Tag 9 ist mit 400 Kilometern der härteste. Wenn euch das zu viel wird: Arezzo streichen und von Assisi direkt Richtung Norden fahren, das spart gut zwei Stunden.

Die Orte entlang der Route

Fünf Stationen, fünf sehr verschiedene Tage

Vier Städte, die unterschiedlicher kaum sein könnten — dazu der ruhige Weg zurück durch Umbrien. Jede Station hat ihren eigenen Rhythmus; hier steht für jede das Nötigste in drei Sätzen.

Klagenfurt · Neuer Platz mit dem Lindwurmbrunnen

Klagenfurt am Wörthersee

Kilometer 0 · Start und Ziel

Bis zur italienischen Grenze bei Tarvisio sind es nur 90 Kilometer. Wenn ihr erst am Nachmittag losfahrt, bleibt vormittags noch Zeit fürs Strandbad.

Lindwurmbrunnen — das Wahrzeichen der Stadt am Neuen Platz, ein Drache aus Chloritschiefer, um 1590 aufgestellt
Landhaus — der Wappensaal mit 665 Wappen ist einer der eindrucksvollsten Renaissanceräume Österreichs
Wörthersee — das Strandbad Klagenfurt liegt am Ostufer, das Wasser wird im Sommer über 24 Grad warm

Vicenza · Basilica Palladiana und Torre Bissara

Vicenza

Kilometer 340 · Etappe 1 · 2 Nächte

Andrea Palladio hat diese Stadt geprägt, seit 1994 ist sie UNESCO-Welterbe. Ihr schafft sie an einem Tag zu Fuß — und habt Meer und Venedig jeweils gut eine Stunde entfernt.

Teatro Olimpico — 1585 fertiggestellt, das älteste erhaltene überdachte Theater Europas, mit einer gebauten Straßenkulisse in falscher Perspektive. Spielplan und Tickets
Basilica Palladiana — die doppelte Loggia am Hauptplatz; von der Dachterrasse sieht man über die ganze Stadt
Villa La Rotonda — Palladios berühmtestes Gebäude, 20 Gehminuten außerhalb, von außen frei zugänglich
Monte Berico — Wallfahrtskirche über der Stadt, Aufstieg durch einen langen Arkadengang, Panorama kostenlos

Siena · Piazza del Campo und Torre del Mangia

Siena

Kilometer 660 · Etappe 2 · 3 Nächte

Von hier aus erreicht ihr Val d’Orcia, San Gimignano, das Chianti und die Maremma-Küste in unter zwei Stunden. Die Altstadt selbst ist komplett autofrei — das Auto bleibt außerhalb stehen.

Piazza del Campo — muschelförmig geneigt, in neun Segmente geteilt; abends setzen sich alle auf den warmen Backsteinboden
Dom von Siena — schwarz-weiß gestreifter Marmor; der Fußboden aus 56 eingelegten Bildern ist nur wenige Wochen im Jahr ganz aufgedeckt. Öffnungszeiten und Tickets
Torre del Mangia — 400 Stufen auf 88 Meter, der weiteste Blick der Toskana
Bagni San Filippo — heiße Kalksinter-Quellen im Wald, eine Autostunde südlich, Eintritt frei

Rom · Kolosseum mit römischen Pinien

Rom

Kilometer 875 · Etappe 3 · 3–4 Nächte

Rechnet mit mindestens drei vollen Tagen. Das Auto lasst ihr am besten die ganze Zeit stehen — am günstigsten an einer Metro-Endstation außerhalb, und dann mit der U-Bahn hinein.

Kolosseum, Forum Romanum und Palatin — ein gemeinsames Ticket, unbedingt vorab reservieren; für EU-Bürger unter 18 ist der Eintritt frei. Zum offiziellen Ticketshop
Pantheon — das besterhaltene Bauwerk der Antike, die Kuppel hat nach fast 1.900 Jahren noch die größte unbewehrte Betonspannweite der Welt
Vatikanische Museen und Sixtinische Kapelle — hier gilt die EU-Regel nicht, beide zahlen voll; Zeitfenster vorab buchen, sonst steht man Stunden an. Zum offiziellen Ticketshop
Petersdom — Eintritt frei, nur die Kuppel kostet; Schultern und Knie müssen bedeckt sein
Gianicolo — der Hügel über Trastevere, bester Blick über die Stadt bei Sonnenuntergang, kostenlos
Nasoni — über 2.500 öffentliche Trinkbrunnen mit kaltem Leitungswasser; eine Flasche mitnehmen spart täglich mehrere Euro

Umbrien · Assisi am Hang des Monte Subasio

Umbrien und die Toskana — der Rückweg

Kilometer 875–2.000 · Etappe 4 · 2–3 Tage

Zurück geht es durch das grüne Herz Italiens statt an die volle Küste. Im August sind hier die Unterkünfte am billigsten und die Orte am leersten.

Orvieto — Stadt auf einem senkrechten Tuffsteinfelsen; der Pozzo di San Patrizio ist ein Brunnenschacht mit zwei sich nie kreuzenden Wendeltreppen
Montepulciano — Renaissancestadt über dem Val di Chiana, unter der ganzen Altstadt liegen Weinkeller
Lago Trasimeno — der viertgrößte See Italiens, flach und warm, Baden kostenlos in Castiglione del Lago oder Passignano
Assisi — die Basilika San Francesco mit den Giotto-Fresken, Eintritt frei; abends ist die beleuchtete Stadt fast leer
Arezzo — Piazza Grande mit schiefen Renaissance-Fassaden, jeden ersten Sonntag im Monat großer Antiquitätenmarkt

Plan B · die Alternative

Statt Rom: mit der Fähre nach Korsika

Wenn euch Meer und Berge mehr reizen als eine Großstadt: ab Siena über Volterra nach Livorno und mit der Autofähre nach Bastia — je nach Schiff 4,5 bis 8 Stunden. Von Bastia sind es nur 25 Kilometer über den Col de Teghime nach St-Florent, einem kleinen Hafenort mit den schönsten Stränden Nordkorsikas vor der Tür. Alles vor Siena und ab Livorno bleibt wie in Plan A.

Hinweg · ca. 1.020 km Fähre Livorno – Bastia Rückweg · ca. 730 km

Korsika · Golf von St-Florent mit genuesischem Turm

St-Florent und Cap Corse

3 Nächte · Frankreich

Plage du Lotu und Plage de Saleccia — weißer Sand, türkises Wasser, keine Straße dorthin; man fährt mit dem kleinen Boot ab dem Hafen von St-Florent
Désert des Agriates — Macchia-Landschaft ohne Dörfer, Küstenwanderwege direkt am Meer
Nonza — Dorf auf einer Klippe mit langem schwarzem Kieselstrand
Cap Corse — die Rundfahrt um die Nordspitze, rund 120 km, ein ganzer Tag
Col de Teghime — von dem Pass sieht man beide Küsten gleichzeitig, der beste Sonnenuntergang der Insel und kostenlos

Plan A oder Plan B — der direkte Vergleich
	Plan A — Rom	Plan B — Korsika
Strecke	ca. 2.000 km, alles mit dem Auto	ca. 1.750 km plus zwei Fährüberfahrten
Fahrtkosten gesamt	Sprit ca. 363 €, keine Maut	Sprit ca. 319 € plus Fähre 170,95 € = ca. 490 €
Größter Kostenblock	Unterkunft in Rom und Eintritte	die Fähre mit Auto, im August am teuersten
Baden	Lago di Bolsena, Ostia oder Sperlonga, Lago Trasimeno, Gardasee	Lotu und Saleccia, Nonza, Gardasee auf dem Rückweg
Highlights	Kolosseum, Vatikan, Pantheon, Assisi, Orvieto	Cap Corse, Désert des Agriates, genuesische Türme
Fahren	viel Stadtverkehr, hohes ZTL-Risiko	kaum Stadt, dafür enge und kurvige Bergstraßen
Vorab zu buchen	Tickets Kolosseum und Vatikan	Fähre in beide Richtungen, mit Auto
Passt zu	Antike, Großstadt, viel sehen	Meer, Berge, Ruhe, wenig Programm

Die Fähre ist der einzige kritische Punkt. Livorno–Bastia fahren Corsica Ferries (ganzjährig) und Moby (in der Saison); Piombino–Bastia ist die kürzeste Verbindung, fährt aber nur in der Hochsaison. Fahrzeuge müssen 60 Minuten vorher (Corsica Ferries) beziehungsweise 90 Minuten vorher (Moby) einchecken. Im August unbedingt vorab und direkt beim Reeder buchen, mit Auto und beiden Personen namentlich.

Korsika ist Frankreich — andere Regeln als in Italien. Für Führerscheine unter drei Jahren gilt dort 0,2 Promille statt der italienischen 0,0. Warnweste und Warndreieck sind auch in Frankreich Pflicht. Die Umweltplakette Crit’Air braucht man auf Korsika nicht, auf dem französischen Festland in manchen Städten schon. Tempolimits: 50 im Ort, 80 auf zweispurigen Landstraßen, 110 auf Schnellstraßen. Die Bergstraßen sind eng und kurvig, Kühe und Schweine laufen frei — nachts nicht fahren, und nie unter halbvollem Tank losfahren.

Beides zusammen geht nicht. Rom und Korsika in zehn Tagen wären 2.600 Kilometer und vier zusätzliche Umzüge — dann besteht der Urlaub aus Autofahren. Falls die Entscheidung schwerfällt: Rom lohnt sich auch im Winter und ist dann billiger, Korsika fast nur im Sommer.

Fähre buchen

Autofähre Livorno – Bastia: wer fährt, und wie man bucht

Mit dem eigenen Auto kommen nur zwei Reedereien in Frage: Corsica Ferries und Moby Lines. Beide fahren Livorno – Bastia, Moby laut eigenem Fahrplan vom 14. Mai bis 30. September 2026 in 4 Stunden 30 Minuten. Cors’express braucht nur 2 Stunden 15 Minuten, nimmt aber keine Fahrzeuge mit — das Tragflügelboot fährt nur Fußgänger.

Wer Livorno – Bastia fährt · Stand 1. August 2026
Reederei	Auto an Bord	Dauer	Saison	Buchen
Corsica Ferries	ja	4,5–8 Std. je nach Schiff	ganzjährig	Livorno – Bastia buchen
Moby Lines	ja	4 Std. 30 Min.	14.05.–30.09.2026	Livorno – Bastia buchen
Cors’express	nein, nur Fußgänger	2 Std. 15 Min.	Sommerbetrieb	Livorno – Bastia buchen

Dauer und Saison stammen von den Websites der Reedereien (Moby, Cors’express) beziehungsweise von Fährvermittlern (Corsica Ferries, Angabe „ganzjährig“). Fahrpläne und Preise ändern sich jedes Jahr und innerhalb der Saison — vor der Buchung direkt beim Reeder prüfen. Stand 1. August 2026.

Was die Überfahrt kostet

Günstigste Preise Livorno – Bastia · abgefragt am 1. August 2026
Wer und was	Richtung	Bestpreis
Zwei Personen mit PKW	Livorno → Bastia	85,00 €
Zwei Personen mit PKW	Bastia → Livorno	85,95 €
Eine Person, ohne Fahrzeug	Livorno → Bastia	22,00 €
Eine Person, ohne Fahrzeug	Bastia → Livorno	23,00 €
Cors’express, eine Person, ohne Fahrzeug	Livorno ↔ Bastia	39,99 €

Bestpreise der Vergleichsplattform Ferryhopper, für beide Richtungen einzeln abgefragt; der Cors’express-Preis stammt von der Website der Reederei. Es sind die niedrigsten verfügbaren Preise — sie gelten nicht an jedem Datum. Teurer wird es an Freitagen, Samstagen und zu den beliebten Vormittagsabfahrten.

Das betrifft euch

Euer Preis: zwei Personen und ein PKW

Eine Ermäßigung gibt es für euch nicht. Corsica Ferries staffelt so: unter 4 Jahren kostenlos, von 4 bis zum unvollendeten 12. Lebensjahr die Hälfte — ab 12 zahlen alle den vollen Erwachsenenpreis. Für die Fähre seid ihr also schlicht zwei Personen mit einem PKW.

Hinfahrt Livorno → Bastia: 85,00 €
Rückfahrt Bastia → Livorno: 85,95 €
Hin und zurück zusammen: 170,95 €

Das sind die günstigsten Preise, die es auf dieser Strecke gibt — beide Wege für zwei Personen samt Auto. Damit ihr sie bekommt, müsst ihr bei der Abfahrt flexibel sein: unter der Woche buchen, nicht Freitag oder Samstag. Wer auf einen bestimmten Tag festgelegt ist, zahlt mehr.

Abfahrtszeiten

Beide Reedereien fahren im Sommer mehrmals täglich, zusammen rund 35 Überfahrten pro Woche. Die erste Fähre legt gegen 7:45 Uhr ab, die letzte um 23:30 Uhr — das ist die Nachtfähre, die morgens um halb sieben in Bastia ankommt.

Livorno → Bastia · Fahrplan der Woche 1. bis 7. August 2026
Ab Livorno	An Bastia	Dauer	Tage	Reederei
08:00	12:30	4 Std. 30 Min.	täglich	Moby
08:30	13:00	4 Std. 30 Min.	Fr	Corsica Ferries
09:00	13:30	4 Std. 30 Min.	So, Mo	Corsica Ferries
13:30	18:00	4 Std. 30 Min.	Di	Corsica Ferries
14:00	18:30	4 Std. 30 Min.	Mi, Do	Corsica Ferries
18:00	22:05	4 Std. 5 Min.	So	Corsica Ferries
23:30	06:30 am Folgetag	7 Std.	Sa	Corsica Ferries

Bastia → Livorno · Fahrplan der Woche 1. bis 7. August 2026
Ab Bastia	An Livorno	Dauer	Tage	Reederei
07:45	11:50	4 Std. 5 Min.	Sa	Corsica Ferries
08:00	12:05	4 Std. 5 Min.	Mo, Mi, Do, Fr	Corsica Ferries
09:30	14:00	4 Std. 30 Min.	Di	Corsica Ferries
14:00	18:30	4 Std. 30 Min.	So bis Fr	Moby
14:00	19:00	5 Std.	Fr	Corsica Ferries
14:30	19:30	5 Std.	So	Corsica Ferries
15:15	19:30	4 Std. 15 Min.	Mo	Corsica Ferries
18:15	22:20	4 Std. 5 Min.	Sa	Corsica Ferries

Abgefragt am 1. August 2026 bei zwei unabhängigen Fährvermittlern (AFerry und traghetti.com); beide nennen für diese Woche dieselben Zeiten. Eingesetzte Schiffe: Moby Kiss und Express. Das ist eine Momentaufnahme — Fahrpläne ändern sich saisonal und kurzfristig. Prüft die Zeiten für euer Datum vor dem Buchen im System der Reederei. Außerhalb des Sommers wird deutlich ausgedünnt: im Mai etwa nur noch an drei Tagen pro Woche.

Welche Abfahrt sich lohnt. Die 8:00-Uhr-Fähre ist die beste Wahl für den Hinweg: Ihr seid um halb eins in Bastia und habt den ganzen Nachmittag für die Fahrt nach St-Florent und einen ersten Sprung ins Meer. Die Nachtfähre um 23:30 Uhr spart eine Übernachtung, kostet aber Schlaf — mit Kabine wird sie schnell teurer als ein Zimmer an Land. Für zurück ist 14:00 Uhr mit Moby praktisch: vormittags noch Strand, abends um halb sieben in Livorno.

So wird es billiger: Abfahrten unter der Woche kosten deutlich weniger als am Freitag und Samstag. Und bucht die Rückfahrt gleich mit — im August ist sie zuerst voll, danach zählt nur noch, was überhaupt frei ist.

Insider-Tipp

Kabine erst an Bord kaufen

Für die Nachtfähre lohnt sich ein Umweg: keine Kabine vorbuchen, sondern nach dem Ablegen an Bord zur Rezeption gehen — auf italienischen Fähren heißt der Schalter ufficio informazioni oder reception, das Personal weist euch den Weg. Was bis dahin leer geblieben ist, wird dort als Upgrade an Bord verkauft, oft für einen Bruchteil des Vorbuchungspreises.

Erfahrungswert aus der Familie: 50 bis 70 Prozent unter dem regulären Preis. Das ist keine zugesicherte Aktion der Reederei und steht in keinen Beförderungsbedingungen — es hängt daran, wie voll das Schiff ist. Bei einer ausgebuchten Augustnacht kann es also auch nichts geben. Der Versuch kostet nichts, das Fragen dauert zwei Minuten, und ihr sitzt ohnehin schon an Bord.

In acht Schritten zum Ticket

Beide Anbieter vergleichen. Für dieselbe Strecke schwanken die Preise stark nach Wochentag und Uhrzeit. Nachtabfahrten und Termine unter der Woche sind meist am günstigsten. Corsica Ferries: Strecke Livorno–Bastia Moby: Strecke Livorno–Bastia
Hin- und Rückfahrt in einem Vorgang buchen. Strecke Livorno → Bastia wählen und das Rückdatum Bastia → Livorno gleich mit eintragen. Zwei Einzeltickets sind fast immer teurer — und die Rückfahrt ist im August schnell voll.
Passagiere eintragen: zwei Personen, Namen exakt wie im Ausweis. Buchen muss, wer volljährig ist — Karteninhaber und Hauptbucher sollten dieselbe Person sein.
Fahrzeug auswählen. Kategorie „PKW“, dann Länge und Höhe eintragen — beide Werte stehen im Zulassungsschein. Der Honda CR-V der Baureihe 2002–2006 misst 4,58 m in der Länge und 1,71 m in der Höhe und bleibt damit unter den üblichen Klassengrenzen von 5 m und 1,80 m. Im Zweifel die nächstgrößere Klasse nehmen: Wer sich zu klein einstuft, zahlt am Hafen drauf.
Kennzeichen angeben. Manche Anbieter fragen es schon beim Buchen ab, sonst spätestens beim Check-in. Ein Tippfehler kostet an der Schranke Zeit.
Bezahlen und Ticket empfangen. Corsica Ferries schickt das Ticket als Tick-e-mail. Sucht die Bestätigung gleich nach dem Bezahlen — sie landet gern im Spam-Ordner.
Ticket dreifach sichern: einmal ausdrucken fürs Handschuhfach, das PDF im Postfach lassen und ein Foto aufs Handy legen — dafür ist die Ablage hier unten.
Rechtzeitig am Hafen sein. Mit Fahrzeug will Moby euch 90 Minuten vor Abfahrt am Check-in sehen, Corsica Ferries 60 Minuten. Bereithalten: Ausweise, Führerschein, Zulassungsschein, Buchungsnummer und die Benützungsbewilligung.

Ticket aufs Handy legen

Legt hier ein Foto oder einen Screenshot des Fährtickets ab — dann habt ihr es am Hafen auch ohne Netz parat. Ist das Ticket ein PDF: am iPhone öffnen, Screenshot machen, hier auswählen.

Foto aus der Fotos-App wählen

Noch nichts abgelegt.

Bleibt auf diesem Gerät. Die Bilder liegen nur im Speicher dieses Browsers und gehen an keinen Server — es gibt hier keinen Upload und keine Anmeldung. Wer den Browserspeicher löscht, im privaten Modus surft oder das Gerät wechselt, verliert die Ablage. Den Ausdruck fürs Handschuhfach ersetzt sie deshalb nicht.

Packliste

Was mitkommt — und was zu Hause bleiben kann

Vier Sachen sind wirklich kritisch und gehören zuerst in die Tasche: Ausweis, Zulassungsschein, Warnwesten für jede Person im Innenraum und die Vollmacht der Eltern, wenn jemand unter 18 mitfährt. Alles andere bekommt ihr auch unterwegs. Die vollständige Liste zum Abhaken steht in der Druckdatei.

Der Tipp, der am meisten bringt

Zwei Tage Puffer einplanen

Plant so, dass ihr spätestens zwei Tage vor der Abfahrt mit allem fertig seid — gepackt, gebucht, besorgt, abgehakt. Diese zwei Tage sind nicht Leerlauf, sondern eingeplante Reserve: Sie sind genau für das da, was ihr trotz aller Vorbereitung vergessen habt.

Denn irgendetwas fehlt immer — der passende Adapter, ein Ladekabel, die Sonnencreme, eine Unterschrift. Wer das zwei Tage vorher merkt, besorgt es in Ruhe. Wer es am Vorabend merkt, hetzt durch die Geschäfte, packt im Dunkeln um und fährt am nächsten Morgen gestresst los — und vergisst dann erst recht etwas.

Dokumente und Geld

Reisepass oder Personalausweis, gültig, für jeden einzeln
Farbkopie jedes Dokuments, getrennt aufbewahrt
e-card — die Rückseite ist die EHIC und gilt in Italien
Auslands-Krankenversicherung mit 24-Stunden-Notrufnummer
Führerschein und Zulassungsschein im Original
Grüne Versicherungskarte
Überlassungserklärung des Fahrzeughalters, wenn das Auto nicht dem Fahrer gehört
Vollmacht der Eltern für alle unter 18, inklusive Zustimmung zu medizinischen Maßnahmen
Bargeld 150–250 € in kleinen Scheinen und Münzen
Bankomat- und Kreditkarte getrennt tragen
Sperrnotruf der Bank auf Papier notiert

Auto und unterwegs

Warndreieck — Pflicht in Italien und Österreich
Warnwesten für jede Person, griffbereit im Innenraum, nicht im Kofferraum
Verbandskasten — in Österreich Pflicht
Ersatzsicherungen, Lampen-Set, Abschleppseil, Starthilfekabel
Pannenset oder Reserverad mit Wagenheber
Münzen 1 € und 2 € für Parkautomaten
Handyhalterung und KFZ-Ladegerät mit zwei Anschlüssen
Sonnenschutz für die Windschutzscheibe, Parkscheibe
6 Liter Wasser als Vorrat im Kofferraum
Digitale Vignette Österreich für die A2 Klagenfurt–Villach

Selbstverpflegung

Kühlbox mit 12-Volt-Anschluss fürs Auto
3–4 Kühlakkus, jede Nacht im Gefrierfach nachfrieren
Alufolie, Frischhaltefolie, Gefrierbeutel mit Zip
2–3 verschließbare Dosen, Faltschüssel
Scharfes Messer, kleines Schneidbrett, Sparschäler
Taschenmesser mit Dosen- und Flaschenöffner — nur im Auto lassen
Espressokanne und Kaffee — spart über zehn Tage rund 30 €
Je eine Trinkflasche, in Rom gratis an den Nasoni füllen
Geschirrtuch, Spülschwamm, kleines Spülmittel
Salz, Pfeffer, Öl, Zucker, Teebeutel
Zwei faltbare Einkaufstaschen — Sackerl kosten extra

Strand und Baden

Mikrofaser-Strandtücher, trocknen schnell
Badeschuhe — viele italienische Strände sind steinig
Sonnencreme LSF 50, zwei große Flaschen, dazu After-Sun
Sonnenhut oder Cap, Sonnenbrille mit UV400
Strandmuschel oder leichter Sonnenschirm — eine gemietete Liege mit Schirm kostet an italienischen Strandbädern 20–30 € pro Tag
Wasserdichte Handyhülle, Dry Bag für Wertsachen
Taucherbrille, Frisbee oder Ball

Technik und Strom

Reiseadapter Typ L — der österreichische Schuko-Stecker passt nicht in ältere italienische Steckdosen
Mehrfachsteckdose — dann reicht ein einziger Adapter für alle Geräte
Ladekabel und Netzteile doppelt
Powerbank 10.000–20.000 mAh, vorher voll laden
Kopfhörer für beide plus Audio-Splitter
Stirnlampe oder kleine Taschenlampe
Offline-Karten vor der Abfahrt herunterladen
EU-Roaming prüfen — in Italien und Frankreich ohne Aufpreis

Reiseapotheke

Persönliche Medikamente in Originalverpackung, Menge für 14 Tage
Schmerz- und Fiebermittel
Elektrolyt-Pulver gegen Kreislaufprobleme bei Hitze
Mittel gegen Durchfall, Kohletabletten
Reisetabletten gegen Übelkeit — Futa-Pass und Chianti-Straße sind sehr kurvig
Sonnenbrand-Gel, Insektenschutz, Stichheiler
Pflaster in mehreren Größen, Blasenpflaster
Wunddesinfektion, Kompressen, elastische Binde
Pinzette, Schere, Fieberthermometer
Antiallergikum, Ohrstöpsel, Desinfektionsgel

Kleiderordnung in Kirchen — daran scheitern die meisten. Im Petersdom, im Dom von Siena und in vielen anderen Kirchen müssen Schultern und Knie bedeckt sein. In Trägerhemd oder kurzen Shorts kommt ihr am Eingang nicht vorbei — auch nicht bei 35 Grad. Ein leichtes Tuch im Rucksack löst das in Sekunden; sonst gehören mindestens ein T-Shirt mit Ärmeln und eine knielange Hose ins Gepäck.

Das betrifft euch

Alles Gebuchte läuft auf eine Person

Unterkunft, Fähre und Mietwagen setzen Volljährigkeit voraus — Airbnb verlangt mindestens 18 Jahre (Suche für Rom öffnen). Buchen, bezahlen und einchecken muss deshalb durchgehend dieselbe volljährige Person, und der Name auf Buchung, Zahlungsmittel und Ausweis muss übereinstimmen.

Praktische Folge: Legt vorher fest, wie ihr die Kosten hinterher teilt, und haltet es schriftlich fest — im Notizfeld der Druckdatei ist Platz dafür. Sonst zahlt eine Person alles und niemand weiß am Ende, wie viel.

Komplette Packliste als PDF

Darin zusätzlich: getrennte Listen für sie und ihn, Platz für Notizen, Vorschläge für Tag und Abend, fünfzehn QR-Codes und die Karte ganzseitig.

Selbstverpflegung und Kosten

Drei Hebel, die den Urlaub deutlich billiger machen

Selbst kochen, freie Strandabschnitte nutzen und Museen zur richtigen Zeit besuchen — damit halbiert ihr die Tageskosten. In staatlichen italienischen Museen ist der Eintritt für EU-Bürger unter 18 frei, von 18 bis 25 kostet er 2 Euro. Am ersten Sonntag im Monat ist er für alle frei.

Hebel 1

Einkaufen statt essen gehen

Am billigsten kauft ihr bei Eurospin, Lidl und Penny ein, danach kommen Conad und Coop. Die kleinen alimentari in den Altstädten und alles rund um Sehenswürdigkeiten sind deutlich teurer. Achtung: Viele Supermärkte haben sonntags zu oder nur vormittags offen, kleinere Läden machen von 13 bis 16 Uhr Mittagspause. Am 15. August (Ferragosto) ist fast alles geschlossen — kauft einen Tag vorher ein.

Hebel 2

Spiaggia libera statt Strandbad

Neben den kostenpflichtigen stabilimenti balneari gibt es an italienischen Küsten überall auch spiaggia libera — freie Strandabschnitte ohne Eintritt, meist am Rand der Strandbäder ausgeschildert. Eine eigene Strandmuschel spart die 20 bis 30 Euro Liegenmiete pro Tag. Kostenlos und sauber sind außerdem der Lago di Bolsena, der Lago Trasimeno und der Gardasee — alle drei liegen an der Route. Welche Küstenstrände geprüfte Wasserqualität haben, steht in der Bandiera-Blu-Liste 2026.

Hebel 3

Aperitivo statt Abendessen

In vielen Bars gibt es am frühen Abend zum Getränk kleine Speisen dazu — für sechs bis zehn Euro ist damit das Abendessen erledigt. Dazu kommt alles, was ohnehin nichts kostet: die passeggiata zwischen 18 und 20 Uhr, die Sagre genannten Dorffeste im Sommer, und ein Sonnenuntergang auf einer Stadtmauer mit Brot, Käse und Melone aus dem Supermarkt.

Das betrifft euch

Kolosseum, Forum und Palatin kosten euch zusammen 2 Euro

In staatlichen italienischen Museen zahlt die minderjährige Person gar nichts und die volljährige 2 Euro — für Kolosseum, Forum Romanum, Palatin und die Uffizien gleichermaßen. Beide brauchen dafür einen Ausweis, sonst gilt der volle Tarif.

Was trotzdem zu zahlen ist: die Reservierungsgebühr für Zeitfenster-Tickets, und der Vatikan — der ist ein eigener Staat, dort gilt die Regel nicht. Rechnet für die Vatikanischen Museen mit dem vollen Preis für beide.

Trinkwasser ist in Rom gratis. Über 2.500 öffentliche Brunnen, die Nasoni, laufen rund um die Uhr mit kaltem Leitungswasser. Der Trick: unten den Auslauf mit dem Finger zuhalten, dann spritzt das Wasser oben aus einem kleinen Loch nach oben und man kann direkt trinken. Zwei Trinkflaschen mitnehmen ersetzt den kompletten Wasserkauf.

Regeln, Bußgelder und Sicherheit

Die drei Fehler, die in Italien richtig teuer werden

Der teuerste ist die ZTL. Fast jede italienische Altstadt ist eine Zona a Traffico Limitato: Kameras fotografieren jedes Kennzeichen, und die Strafe kommt Monate später per Post nach Österreich. In Siena ist die komplette Altstadt rund um die Uhr gesperrt und wird von 19 Kameras überwacht. Jede einzelne Durchfahrt wird separat abgerechnet.

Fehler 1

In die Altstadt fahren

Auch Rom und Vicenza haben ZTL-Zonen. Die Regel dazu ist einfach und kennt keine Ausnahme: niemals in eine Altstadt hineinfahren. Immer außerhalb parken und zu Fuß oder mit dem Bus rein. Dreimal hin und her bedeutet drei Strafen.

Fehler 2

Ein Glas Wein am Abend

In Italien gilt für alle Fahrer unter 21 Jahren und für jeden Führerschein, der jünger als drei Jahre ist, ein absolutes Alkoholverbot. Der italienische Automobilclub nennt dafür 164 bis 659 Euro, dazu Punkte und möglicherweise ein Fahrverbot. Für Führerschein-Neulinge gelten außerdem niedrigere Tempolimits: 100 statt 130 auf der Autobahn, 90 statt 110 auf Schnellstraßen.

Fehler 3

Warnweste im Kofferraum

Warnweste und Warndreieck sind Pflicht. Die Weste muss angezogen sein, bevor ihr bei einer Panne außerhalb geschlossener Ortschaften aussteigt — sie gehört deshalb in den Innenraum und nicht in den Kofferraum. Abblendlicht ist außerhalb von Ortschaften und in jedem Tunnel auch tagsüber Pflicht.

Das betrifft den Fahrer

Für euch gilt 0,0 — auf der ganzen Reise

Wer mit 18 fährt, fällt in Italien gleich zweifach unter das absolute Alkoholverbot: als Fahrer unter 21 und mit einem Führerschein, der jünger als drei Jahre ist. Es gibt keinen Toleranzwert, auch nicht für ein Glas Wein zum Essen. Der italienische Automobilclub nennt 164 bis 659 Euro, dazu Punkte und möglicherweise ein Fahrverbot — im Ausland, mit dem Auto eines anderen.

Auf Korsika, also in Frankreich, liegt die Grenze für junge Führerscheine bei 0,2 Promille. Nehmt trotzdem 0,0 als Regel für die ganze Reise — das ist die einzige Variante, bei der man nicht rechnen muss.

Dazu die niedrigeren Tempolimits für Führerschein-Neulinge: 100 statt 130 auf der Autobahn, 90 statt 110 auf Schnellstraßen. Die gelten drei Jahre lang und stehen auf keinem Schild.

Wer unter 18 mitfährt, braucht eine Vollmacht. Sinnvoll ist ein kurzes Schreiben, von beiden Elternteilen unterschrieben, mit Name, Geburtsdatum, Reisezeitraum, Reiseziel, Begleitperson und der ausdrücklichen Zustimmung zu medizinischen Maßnahmen. Ohne das kann es bei einer Polizeikontrolle, im Krankenhaus oder beim Check-in unangenehm werden. Und: Die Unterkunft muss ohnehin jemand Volljähriges buchen — Airbnb verlangt mindestens 18 Jahre.

Notrufnummern: 112 ist der europaweite Notruf und funktioniert in Italien, Frankreich und Österreich für Polizei, Rettung und Feuerwehr — auch ohne Guthaben und ohne eigenes Netz. 1518 ist der italienische Verkehrsfunk, 803 116 die Pannenhilfe des italienischen Automobilclubs ACI. Schreibt die Notrufnummer eurer Versicherung zusätzlich auf einen Zettel fürs Portemonnaie: Handys gehen kaputt und Akkus werden leer.

Dokument zum Mitnehmen

Benützungs- und Reisebewilligung

Wenn ihr ein Auto fahrt, das euch nicht gehört, solltet ihr in Italien eine schriftliche Überlassungserklärung des Halters dabeihaben — und für alle unter 18 zusätzlich die Reisevollmacht der Eltern. Beides steht hier in einem einzigen, zweisprachigen Schreiben: deutsch für Polizei und Behörden, englisch für die Fährgesellschaft, die eine Haftungsfreistellung auf Englisch oder Italienisch verlangt.

Benützungsbewilligung Honda CR-V · Reisebewilligung

Ausgestellt am 1. August 2026 in Klagenfurt, deutsch und englisch auf einem Blatt. Das Schreiben bestätigt die uneingeschränkte Nutzung des Honda CR-V im In- und Ausland sowie die Erlaubnis zur eigenständigen Reise, und es benennt die volljährige Begleitperson als verantwortlich — samt Haftungsfreistellung für den Beförderer. Zweimal ausdrucken: ein Exemplar ins Handschuhfach, eines in die Dokumentenhülle. Dazu eine Ausweiskopie des Unterzeichnenden.

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Bitte nicht weiterleiten. Das Dokument enthält Geburtsdaten, die Fahrgestellnummer des Autos, eine Wohnadresse und eine Unterschrift. Es ist von der Suchmaschinen-Indexierung ausgenommen und nur über diesen Link erreichbar — wer den Link weitergibt, gibt all diese Daten mit weiter.

Häufige Fragen

Fragen und Antworten zur Route

Wie lange dauert die Fahrt von Klagenfurt nach Rom über Landstraßen?

Rund 875 Kilometer und etwa 13 bis 15 Stunden reine Fahrzeit, verteilt auf drei Etappen: 340 Kilometer bis Vicenza, 320 bis Siena und 215 bis Rom. Über die Autobahn geht es schneller, kostet aber Maut — auf SS- und SP-Straßen zahlt man in Italien nichts.

Braucht man für Italien eine Vignette?

Nein. Italien hat keine Vignette, sondern streckenabhängige Mautgebühren auf der Autostrada. Wer über Landstraßen fährt, zahlt gar nichts. Für die österreichische A2 zwischen Klagenfurt und Villach braucht man dagegen eine Vignette: Die digitale 10-Tages-Vignette gilt beim Online-Kauf sofort, die 2-Monats-Vignette erst am 18. Tag — sofort gültig gibt es sie nur an der Tankstelle, am Automaten oder beim ÖAMTC.

Was ist eine ZTL und was kostet es, hineinzufahren?

ZTL steht für Zona a Traffico Limitato, eine verkehrsbeschränkte Zone in italienischen Innenstädten. Kameras erfassen jedes Kennzeichen automatisch, und Strafen werden auch an ausländische Adressen zugestellt. Die Regeln unterscheiden sich je Stadt; in Siena ist die komplette Altstadt rund um die Uhr gesperrt. Jede Durchfahrt wird einzeln geahndet.

Wie viel Alkohol darf ein 18-jähriger Fahrer in Italien trinken?

Keinen. In Italien gilt für Fahrer unter 21 Jahren und in den ersten drei Jahren nach dem Führerscheinerwerb eine Grenze von 0,0 Promille. Der italienische Automobilclub ACI nennt für diesen Fall eine Geldstrafe von 164 bis 659 Euro. Auf Korsika, also in Frankreich, liegt die Grenze für Führerscheine unter drei Jahren bei 0,2 Promille.

Kann jemand unter 18 ohne Eltern nach Italien reisen?

Ja, mit gültigem Ausweis innerhalb der EU. Sinnvoll ist trotzdem eine schriftliche, von beiden Elternteilen unterschriebene Reisevollmacht samt Zustimmung zu medizinischen Maßnahmen — die hilft bei Polizeikontrollen, im Krankenhaus und beim Check-in. Buchen muss die Unterkunft ohnehin jemand Volljähriges: Airbnb verlangt mindestens 18 Jahre.

Was kostet der Eintritt ins Kolosseum für junge Leute aus der EU?

Für EU-Bürger unter 18 Jahren ist der Eintritt in staatliche italienische Museen und Ausgrabungsstätten frei, für EU-Bürger zwischen 18 und 25 Jahren kostet er 2 Euro. Reservierungsgebühren können zusätzlich anfallen. Am ersten Sonntag im Monat ist der Eintritt für alle frei — dann ist es aber auch am vollsten. Der Vatikan ist ein eigener Staat, dort gelten diese Regeln nicht.

Passt ein Adapter aus Österreich in italienische Steckdosen?

Nicht immer. Italien nutzt neben dem Schuko-Standard auch den dreipoligen Steckertyp L. In neueren Gebäuden passen österreichische Stecker meist, in älteren nicht. Ein Reiseadapter Typ L plus eine Mehrfachsteckdose lösen das Problem für alle Geräte auf einmal.

Darf jemand unter 18 ohne Eltern mit der Fähre nach Korsika?

Ja. Moby erlaubt Minderjährigen zwischen 14 und 18 die Reise allein, verlangt aber eine schriftliche Genehmigung der Erziehungsberechtigten, die den Beförderer von jeglicher Haftung befreit. Reist die minderjährige Person in der Obhut anderer als der Eltern, muss diese Erklärung auf Italienisch und/oder Englisch vorliegen, die verantwortliche Begleitperson namentlich benennen und eine Ausweiskopie des Unterzeichnenden enthalten. Am einfachsten ist eine zweisprachige Vollmacht, die alles in einem Schreiben abdeckt.

Wie kommt man mit dem Auto nach Korsika?

Mit der Autofähre. Von Livorno nach Bastia fahren Corsica Ferries ganzjährig und Moby in der Saison; die Überfahrt dauert je nach Schiff 4,5 bis 8 Stunden. Piombino–Bastia ist die kürzeste Verbindung, verkehrt aber nur in der Hochsaison. Fahrzeuge müssen 60 bis 90 Minuten vor Abfahrt einchecken. Im August unbedingt vorab buchen.

Warum nicht über die Adriaküste zurückfahren?

Weil die Romagna-Küste im August ausgebucht und durchgehend verbaut ist: Strand fast überall nur gegen Eintritt, Stau auf der Küstenstraße, Unterkünfte auf dem Jahreshöchststand. Das Landesinnere über Orvieto, Montepulciano, Lago Trasimeno und Assisi ist zur selben Zeit ruhiger, günstiger und landschaftlich schöner. Baden geht trotzdem — an den Seen direkt an der Route.

Offenlegung und Quellen

Woher die Angaben stammen

Diese Seite ist ein privater Reiseplan, kein kommerzielles Angebot. Teddynews verkauft keine Reisen, keine Unterkünfte und keine Fährtickets und bekommt für keinen der genannten Anbieter Geld.

Quellen und Prüfstand

Mitführpflichten Italien und Österreich: ÖAMTC, Mitführpflichten für Autofahrer in Europa, Übersicht 2026.
Alkohol am Steuer: Automobile Club d’Italia (ACI), Merkblatt für ausländische Fahrer — Geldstrafe 164–659 € für Fahranfänger in den ersten drei Jahren, Fahrer unter 21 Jahren und Berufskraftfahrer.
Tempolimits für Fahranfänger: Codice della Strada, Stand 2026 — 100 km/h Autobahn, 90 km/h Schnellstraße in den ersten drei Jahren.
Museumseintritt: Regelung des italienischen Kulturministeriums — frei für EU-Bürger unter 18, 2 € für 18- bis 25-Jährige, erster Sonntag im Monat frei für alle.
Digitale Vignette: ASFINAG — 18-Tage-Frist beim Online-Kauf, entfällt bei 1- und 10-Tages-Vignetten sowie beim Kauf an Vertriebsstellen.
Fährverbindungen Livorno–Bastia: Angaben der Reedereien Corsica Ferries und Moby Lines sowie aggregierter Fährvermittler. Fahrpläne und Preise ändern sich saisonal — vor der Buchung direkt beim Reeder prüfen.
ZTL Siena: 19 Kameras, Altstadt rund um die Uhr gesperrt — Angaben aus Reiseportalen, nicht amtlich gegengeprüft. Vor Ort gilt die Beschilderung.
Kilometerangaben: aus Etappensummen abgeschätzt, nicht mit einem Routing-Dienst berechnet — Abweichungen von etwa fünf Prozent sind möglich.
Spritkosten: gerechnet mit 8,0 l/100 km — aufgerundet vom Außerorts-Normwert 7,6 l/100 km des Honda CR-V 2.0i Automatik (Baujahre 2002–2006; innerorts 12,3, kombiniert 9,3 l). Benzinpreis 1,91 € je Liter, wöchentlicher Mittelwert der Europäischen Kommission für Italien, Stand 30. Juli 2026. Nutzermeldungen zu diesem Modell nennen im Alltagsmix höhere Werte; für eine reine Überlandfahrt ist der Außerorts-Wert die passende Basis.
Kartendarstellung: schematisch, eigene Zeichnung. Für die Navigation die Offline-Karte im Handy verwenden.
Bilder: eigene Vektor-Illustrationen, keine Fotografien.
Stand aller Angaben: 1. August 2026.

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